昔日越南女首富张美兰豪车拍卖:Maybach翻倍成交,BMW和Lexus却无人问津

最近越南那桩震惊东南亚的超级金融大案,又有了新进展。曾经的地产女强人、万盛集团(Vạn Thịnh Phát)前董事长张美兰(Trương Mỹ Lan),她的部分豪车正在被公开拍卖,用来偿还巨额债务。结果呢?一辆Maybach(迈巴赫‌)意外拍出高价,而BMW(宝马)和Lexus(雷克萨斯‌)却直接流拍,价格一降再降,还是乏人问津。这事儿,不禁让人感慨万千。

拍卖现场实况:一喜两忧

 

就在5月22日,胡志明市民事执行局和资产拍卖中心组织了一场线上拍卖。张美兰名下三辆豪车同时上架:

白色迈巴赫‌(2011年产,四座,牌照51F-199.99“四九”靓号):起拍价约70亿越南盾(约合人民币180万),最终以超过166.5亿越南盾(约合人民币430万)成功成交!这辆车直接翻倍成交,可见其“身份”加成和收藏价值还是被认可的。
蓝色宝马(2015年产,五座,牌照50LD-069.47):起拍价约9.666亿越南盾(约合人民币25万),状态良好,能正常行驶,但无人出价,流拍。
黑色雷克萨斯(2013年产,五座,牌照51A-942.85):起拍价约7.678亿越南盾(约合人民币20万),车辆电池损坏,无法正常行驶,但发动机还能启动,同样流拍。

从结果看,迈巴赫‌(Maybach)因为品牌顶级+特殊牌照,成了“香饽饽”;而另外两辆相对“入门级”的豪车,则显得有些尴尬。

为什么会这样?我的几点观察

说实话,看到这些新闻,我心里挺复杂的。张美兰曾经是越南最耀眼的地产女富豪之一,万盛集团在胡志明市呼风唤雨,掌控大量高端物业。可如今,这些曾经象征着巅峰财富的座驾,却成了偿债工具。

价格预期落差可能是主因。 起拍价虽然比市场二手车低不少,但对于普通买家来说,这依然不是小数目。而且这些车是“涉案资产”,后续手续、潜在舆论压力,可能让很多潜在买家望而却步。尤其是Lexus电池坏了,需要额外维修成本,谁愿意接这个“烫手山芋”呢?

更深层的原因,或许是市场在观望。 根据越南法律,如果第一次拍卖不成,会逐步降价(每次最多降10%),降到一定程度后,被害人(主要是SCB银行和4.2万多名债券持有人)可以选择直接接收资产抵债。很多人可能在等更低的价格,或者干脆让被害人接盘。

我个人觉得,这也反映了一个残酷的现实:财富来得快,去得也快。当年张美兰通过复杂的公司网络,实际控制了西贡商业银行(SCB)90%以上的贷款,涉案金额高达数百亿美元,相当于越南GDP的很大一部分。这场越南的反腐风暴把一切都暴露在了阳光下。

资产清偿仍在持续

这三辆车只是冰山一角。张美兰案中,当局已查封超过1200项资产,包括大量房产、游艇、珠宝和奢侈品。最近,两个爱马仕(Hermès)鳄鱼皮包也成功拍卖,拍出了超过5亿人民币的价格,为被害人挽回了一部分损失。她的游艇“Reverie Saigon”则多次降价后仍流拍,显示高端资产变现并不容易。

从积极角度看,越南政府这次执行力度很强,透明度也较高。通过公开拍卖,最大限度地减少了资产流失,让普通投资者看到一丝希望。

财富与风险的警醒

作为旁观者,我一直认为,商业成功本身没有错,但当权力与资本结合失去监督时,后果往往是灾难性的。张美兰从底层一步步走到巅峰,本是励志故事,却因为贪欲走到了今天这一步。

对我们普通人来说,这件事最大的启发或许是:再昂贵的豪车、再奢华的包包,终究是身外之物。真正的财富,是合法合规、经得起时间检验的积累。投资一定要擦亮眼睛,分散风险,别把所有希望寄托在一家机构或一个人身上。

您觉得呢?这些流拍的豪车,最终会以什么价格成交?

滚动至顶部